今天（2月23日）凌晨4点，在上海火车站的南广场上，一座白色的临时候车大棚相等引东谈主谨慎。深夜，这为恭候地铁头班车的游客提供了坦护。站区责任主谈主员吴炯和共事们正在引导游客有序参加车站候车方阵，恭候进站。
“不要跑，不要挤”“诸位游客请有序列队，珍藏眼下安全，带好我方的随身物品，保抓恰当距离”……伴跟着责任主谈主员的指示，凌晨4点45分，地铁1号线上海火车站站的2号出口卷帘门缓缓腾飞。
此时，游客们拖着行李箱，循序有序前行。记者奴婢乘客从2号口参加，下楼梯之后，是一段约30米长的缓坡，酿成客流的恰当缓冲。
很多游客顺着“进站检票”的绚烂指引，赶紧被分流到傍边两侧的安检口，通过安检赶紧进站；一些游客则在地铁责任主谈主员的匡助下，在自动售票机上购买车票。
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“今天咱们往莘庄标的在老例的5点半头班车之前加开三班车，折柳是5点10分、5点20分和5点25分。”1号线上海火车站见习车站站长冉杰告诉记者，为了让人人能尽早回家，他们今天早班职工到岗技巧提前到了4点半，还加多了东谈主手。
自2月21日起，地铁1、2、3、4、9、10号线开行“多头班车”。冉杰先容，以上海火车站为例，凤凰彩票app从这里往莘庄标的的乘客比拟多，有的是到闵行、松江等区域，有的则是到东谈主民广场换乘2号线赶赴浦东。
为运载春运聚合到达的返程大客流，各方联手发愤优化游客到站“终末一公里”体验。
上海站管委办副主任侯巍青先容，当游客凌晨抵达上海火车站后，站区责任主谈主员和民警等会将游客携带至游客临时安置区，或是引导至游客所需的公交夜宵线、出租车上车点位。在上海站南、北广场的临时安置区，准备恭候一早首班地铁的游客们不错在此避寒，安置区内提供了休息椅凳、免费滚水、平价食物、手机充电等紧密事业。
5点10分，第一班地铁列车准时发车，带着游客们奔向簇新的一年。最新数据清楚，今天0点到6点，1、3、4号线上海火车站站有近8000东谈主进站。“咱们一刻也不成减弱，”侯巍青说，“今天上海火车站展望将有22.7万东谈主次游客到达，酌量到未来凌晨可能会下雨，返程保险将再次靠近挑战。”
此外，上海站还联袂网约车平台，对南广场网约车上车点进行了系统性升级革新，并于春运前认真启用。南广场原有南2网约车上车点进行系统性革新与全面优化，再行计较了物理空间，确立更了了、宽阔、方便的上车点位，有用分流游客，减少步行距离与等候时长。记者现场看到，革新后的南广场还增设了一系列网约车上车点的指引绚烂，方便游客快速赶赴候车点。将来还酌量统一数字化革新和网约车平台大数据，为优化交通配套和晋升乘客感知度提供参考。